
Eindampfen Vorspring – Doppelruder Leinentechnik
In dieser Lektion werden wir mit Vor- und Heckleine arbeiten . Wir wollen den Bug ganz langsam zur Mole bekommen und dosieren dies mit der Heckleine.

In dieser Lektion werden wir mit Vor- und Heckleine arbeiten . Wir wollen den Bug ganz langsam zur Mole bekommen und dosieren dies mit der Heckleine.

Wir legen bei leichtem Wind mit dem Wind an der Mole an. Unser Boot ist eine Elan 50 Impression mit Doppelruder. Da wir wenig Radeffekt haben, der uns zur Mole zieht, werden wir beim Bremsen etwas Drehung ins Boot bringen .

Wir haben eine Elan 50 Impression . Wir zeigen in der Lektion, dass man auch ohne „Anströmen des Ruderblattes“ das Boot in der Box stabilisieren kann.

Im Clip wird das Manöver erklärt . Warum muss ich zur Mole lenken ?

Das Manöver Eindampfen in die Achterspring wird häufig von Booten mit Doppelruder verwendet . Diese Lektion zeigt, was zu beachten ist. Unser Boot ist eine Elan 50 Impression.

Wir liegen mit der Backbordseite an der Mole. Wir wollen mit dem Manöver „Eindampfen in die Vorspring“ ablegen . Die Lektion zeigt, dass wir mit dem Heck nicht weit genug von der Mole wegkommen.

Wir dampfen in die Vorspring ein. Unser Boot ist eine Elan 50 Impression mit Doppelruder. Wir haben zusätzlich eine Heckleine ausgebracht, mit der wir die Drehung zur Mole abbremsen können. Diese Lektion zeigt das Handling der Heckleine .

Was müssen wir bei dem Manöver „Anlegen mit Mittelspring“ beachten, wenn wir ein Boot mit Doppelruder haben. Diese Lektion zeigt es .

Wir legen am Steg gegen den Radeffekt an. Der Winkel ist sehr steil . Unser Boot ist eine Elan Impression 50 mit Doppelruder. Diese Variante zeigt, wie es geht.

Anlegen mit der Heckleine . Wie fährt man das Manöver mit einem Boot mit einer Doppelruderanlage. Das Boot ist eine Elan 50 Impression mit wenig Radeffekt.