Kategorie - Manöver

Übersicht aller Lektionen: Hafenmanöver

Anlegen mit Vorleine – Vorspring

Auch dieses Hafenmanöver ist eher für Fortgeschrittene, die den Umgang mit den beiden Maschinen schon gut beherschen. Wir legen mit dem Bug voraus an...

Ablegen – ohne Leine mit Kugelfender

Dieses Manöver erfordert, dass wir uns mit den beiden Maschinen schon sehr gut auskennen. Wir legen mit „Drehen am Teller“ ab. Der Kugelfender hat...

Anlegen mit Mittelspring – Bug voraus

Wenn wir  ablandigen Wind haben, kann uns die Mittelspring helfen. Wir legen mit dem Bug voraus an. Dies ist dann sinnvoll, wenn es mit dem Heck (Schraube)...

Eindampfen in die Heckleine

Wir  fahren mit dem Heck zur Mole und ein Crewmitglied steigt vorsichtig aus bzw. belegt die Leine. Die Lektion zeigt, wie wir uns mit den zwei Maschinen zur...

Eindampfen in die Vorleine

Dieses Ablegemanöver „Eindampfen in die Vorleine“ erfordert beim Kat sehr viel Gefühl. Die Lektion zeigt, was zu beachten ist, vor allem die...

Bojen Standard Manöver

Bojen Standardmanöver: Wir fahren gegen den Wind auf die Boje zu. Lektion zeigt die Kommunikation an Bord, aber auch die Besonderheiten, die bei einem...

Anlegen mit Heck und Vorleine

Bei kleiner Crew, kann die die Boje bequem am Heck geholt werden. Dabei bereiten wir eine Leine an der vorderen Klampe vor und drehen den Kat mit dem Manöver...

Anlegen – Eindampfen in die Vorleine

Wir fahren mit dem Bug zur Mole und ein Crewmitglied steigt vorsichtig aus bzw. übergibt die Leine.  Es wird die Vorleine belegt und wir ziehen uns mit der...

Umgelenkte Achterleine

Wir wollen euch in diesem Video eine Leinentechnik zeigen, mit der man bei kleiner Crew oder Einhand perfekt längsseits gehen kann. Gerade bei starkem...

Boot an zwei Heckleinen-Stabilisieren

Wir wollen den Kat mit beiden Heckleinen stabilisieren. Die steuerbordseitige Heckleine wird eingeholt und der Kat bewegt sich nach Backbord. Wir kommen nahe...

Kartenarbeit: Losinj-Molat-A Aufgabe 11

Die Jacht befindet sichauf der Position 44°29,8’N 15°50,0’E und steuert einen Magnetkompasskurs hart am Wind von 321°. Auf den Anzeigen für den Wind werden...

Kartenarbeit: Losinj-Molat-A Aufgabe 10

Die Jacht steht am 01.08.2016 um 0930 in der Lagune von Venedig. Sie hat einen Tiefgang von 2.0 Meter. Die Einfahrt in die Marina hat aber lediglich eine Tiefe...

Kartenarbeit: Losinj-Molat-A Aufgabe 9

Die Jacht soll auf einem Kurs über Grund von 280° fahren. Die Fahrt durchs Wasser beträgt 4.6 Kn. Es wird ein Strom von 60° , 1.0 Kn berücksichtigt. 15...

Kartenarbeit: Losinj-Molat-A Aufgabe 8

Die Jacht steuert einen rechtweisenden Kurs von 70° mit einer Fahrt durchs Wasser von 4,8 kn. Es wird ein Strom 120°, 1.2 kn berücksichtigt. 14. Kurs über...

Kartenarbeit: Losinj-Molat-A Aufgabe 7

Die Jacht befindet sich auf der Position 44°32,2’N 014°51,4’E und steuert einen rechtweisenden Kurs von 320° mit einer Fahrt durchs Wasser (FdW)...

Kartenarbeit: Losinj-Molat-A Aufgabe 4

Hr Bik (44°32,5’N 014° 37,4’E) Der rechtweisende Kurs (rwK) beträgt 60°, das Radar läuft im Modus Head Up. Es wird eine Positionsfeststellung mittels Radar auf...

Kartenarbeit: Losinj-Molat-A Aufgabe 3

LF Trstenik (44°40,1’N 014° 35,0’E) Die Yacht fährt einen Kartenkurs (KaK) von 270°. Um 14:27 Uhr wechselt das Leuchtfeuer Trstenik seine Farbe von weiß auf...

Drehen am Teller – Rückwärtsfahrt

Ein sehr elegantes Manöver vor allem im Hafen ist das Drehen am Teller. Aber es bildet auch die Basis für viele andere Manöver und ist beim Katamaranfahren...

Abstoppen in Rückwärtsfahrt

In dieser Lektion zeigen wir, wie wir den Kat in Rückwärtsfahrt abstoppen . Dabei ist das Handling der beiden Maschinen wichtig. Durch Wind kann beim Abstoppen...

Drehen am Teller – Vorwärtsfahrt

Ein sehr elegantes Manöver vor allem im Hafen ist das Drehen am Teller. Aber es bildet auch die Basis für viele andere Manöver und ist beim Katamaranfahren...

Kat richtig abstoppen

In dieser Lektion beleuchten wir die unterschiedlichen Techniken, um unser Boot abzustoppen (Vorwärtsfahrt, Rückwärtsfahrt). Dabei ist das Handling der beiden...

Kurve mit Zwei Maschinen

Die wohl größte Angst jedes Skippers ist das Einfahren in die schmale Boxengasse. In dieser Lektion zeigen wir, wie wir sicher und ohne Stress das Boot...

Drehen am Teller vor Muring Box

Wir fahren in Vorwärtsfahrt entlang der Boxengasse und leiten während des Abstoppens eine Drehung ein und fahren rückwärts in die Box.

Anlegen in Box mit Muring

Wir zeigen Euch in diesem Video, wie wir mit dem Kat rückwärts in eine Box anlegen. Es weht wenig Wind und wir steuern die Kurve mit  der inneren Maschine...

Bojenmanöver: Lasso mit Schlinge

Bei diesem Bojenanlegemanöver verwenden wir die Lassomethode. Dabei wird eine Leine auf der vorderen Klampe auf Slip vorbereitet. Die Schlinge werfen wir...

Leinentechnik: Leine werfen

Das richtige Werfen von Leinen zu einem Marinero kann ein Anlegemanöver entscheidend beeinflussen. Dabei ist es wichtig die Leine ordentlich aufzuschießen und...

Funk: Mayday Relay

Wie reagiere ich, wenn ein Notruf empfangen wird. Sollte sich kein Rescue Center melden, wird ein Mayday Relay gesendet. Dieser Beitrag zeigt, wie es geht und...

Funk: Radiocheck

Wenn wir sicher gehen wollen, dass unser Funkgerät und das Mikro funktionieren, können wir einen Radio Check durchführen. Dieses Video zeigt, wie es geht.

Funk: Marina anfunken – Liegeplatz

Die Seefunkschule Adlmanninger zeigt in diesem Video, wie man sich bei einer Marina über Funk anmeldet. Die Vorteile liegen auf der Hand. Man kann in Ruhe...

Funk: Empfangen eines Notrufes

Die Seefunkschule Adlmanninger zeigt in diesem Video, wie man sich vorschriftsmäßig verhält, wenn man einen Notruf (Mayday) erhält.

Funk: Notruf DSC Canceln

Die Seefunkschule Adlmanninger zeigt in diesem Video, wie man einen irrtümlich abgesetzten DSC Notruf cancelt. Es reicht nicht, dass Funkgerät einfach...

Funk: Notsignal DSC absetzen

Die Seefunkschule Adlmanninger zeigt in diesem Video Schritt für Schritt, wie ein Notsignal (Mayday) abgesetzt wird und wie man sich vorschriftsmäßig verhält.

Ankern – Grundlagen

In dieser Lektion gehen wir auf die wichtigsten Grundlagen beim Ankern ein. Schließlich wollen wir ja, dass unser Anker hält.

180° Drehung in Rückwärtsfahrt

Diese Technik zeigt, wie wir das Boot in Rückwärtsfahrt elegant um 180° drehen können. Wichtig dabei ist, dass wir das Ruder zum richtigen Zeitpunkt umlegen.

Fahrtechnik – Drehen am Teller

Diese Technik kommt zum Einsatz, wenn man in engen Marinas manövrieren muss. Die Lektion zeigt alle Schritte und worauf geachtet werden muss.

Anlegen mit Vorspring – längsseits

Wir  fahren mit dem Bug zur Mole und ein Crewmitglied steigt vorsichtig aus bzw. übergibt die Leine. Es wird eine Vorspring belegt und wir ziehen unser Heck...

Ablegen Muring Box

In dieser Lektion zeigen wir ein typisches Ablegemanöver. Wir stabilisieren das Boot und lösen die Murings. Das Boot wird vorgehalten und „Leinen...

Anlegen Muring – Seitenwind 15kn

Diese Lektion zeigt sehr schön, wie wir den Bug gegen den Wind vorhalten. Damit bleibt genug Zeit die Luvleine festzumachen und das Boot zu stabilisieren.

180° Drehung in Boxengasse

Diese Lektion zeigt, wie man das Boot in der Boxengasse um 180° drehen kann. Wir verwenden dabei die Technik „Drehen am Teller“

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