Kartenarbeit: Losinj-Molat-A Aufgabe 4
Hr Bik (44°32,5’N 014° 37,4’E) Der rechtweisende Kurs (rwK) beträgt 60°, das Radar läuft im Modus Head Up. Es wird eine Positionsfeststellung mittels Radar auf ...
Kartenarbeit: Losinj-Molat-A Aufgabe 3
LF Trstenik (44°40,1’N 014° 35,0’E) Die Yacht fährt einen Kartenkurs (KaK) von 270° . Um 14:27 Uhr wechselt das Leuchtfeuer Trstenik seine Farbe von weiß ...
Kartenarbeit: Losinj-Molat-A Aufgabe 2
LF Torvanele (RT Figurica) 44°41,4’ N 014° 44,3’ E)LF Dolfin 44°41,5’N 014°41,4’ESüdquadrant M Dolfin 44°41,3’N 014°42,0’E Der Standort der Jacht wird mittels Kreuzpeilung ermittelt . ...
Kartenarbeit: Losinj-Molat-A Aufgabe 1
Aufgabe 1: Die Jacht befindet sich um 15:00 Uhr auf der Position 44°30,8′ N 014°32,4′ E. Man will zur Position 44°32,2′ N 14°43,8′ E als ...
Drehen am Teller – Rückwärtsfahrt
Ein sehr elegantes Manöver vor allem im Hafen ist das Drehen am Teller . Aber es bildet auch die Basis für viele andere Manöver und ...
Abstoppen in Rückwärtsfahrt
In dieser Lektion zeigen wir, wie wir den Kat in Rückwärtsfahrt abstoppen . Dabei ist das Handling der beiden Maschinen wichtig. Durch Wind kann beim ...
Enge Kurve rückwärts mit zwei Maschinen
Die wohl größte Angst jedes Skippers ist das Einfahren in die schmale Boxengasse in Retourfahrt . In dieser Lektion zeigen wir, wie wir sicher und ...
Drehen am Teller – Vorwärtsfahrt
Ein sehr elegantes Manöver vor allem im Hafen ist das Drehen am Teller. Aber es bildet auch die Basis für viele andere Manöver und ist ...
Kat richtig abstoppen
In dieser Lektion beleuchten wir die unterschiedlichen Techniken, um unser Boot abzustoppen (Vorwärtsfahrt, Rückwärtsfahrt). Dabei ist das Handling der beiden Maschinen wichtig . Durch Wind ...
Drehen am Teller vor Muring Box
Wir fahren in Vorwärtsfahrt entlang der Boxengasse und leiten während des Abstoppens eine Drehung ein und fahren rückwärts in die Box .
Anlegen in Box mit Muring
Wir zeigen Euch in diesem Video, wie wir mit dem Kat rückwärts in eine Box anlegen . Es weht wenig Wind und wir steuern die ...
Boot an zwei Heckleinen – Stabilisieren in der Box
Wie auch beim Mono, ist es in der Box sehr wichtig, den Kat zu stabilisieren . Wir zeigen euch in diesem Beitrag, wie wir den ...
Leinentechnik: Stabilisieren mit zwei Heckleinen
Diese Lektion zeigt das Handling von zwei Heckleinen . Mit Ruder und Hebelwirkung kann das Boot in der Box nach Steuerbord und wieder nach Backbord ...
Funk: Individual Call DSC (Routine-Alert)
Wenn man mit einem anderen Schiff kommunizieren möchte und zum Beispiel wissen möchte, wann das Schiff in der Marina ankommt, kann man einen DSC Routine ...
Funkgerät überprüfen Charterschiff ok
Wir haben eine Charteryacht übernommen und überprüfen unser Funkgerät und auch den DSC Controller. Diesmal klappt alles .
Funkgerät auf Charterschiff überprüfen – nicht ok
Wenn wir ein Charterschiff übernehmen, ist es wichtig zu überprüfen, ob ein Funkgerät ordentlich funktioniert und ob es für DSC vorbereitet ist . Wir sehen ...
Kartenarbeit: Beschickung Wind
Unser Boot wird unter Segel vom Wind versetzt . Wir zeigen in dieser Lektion, wie wir die Beschickung Wind in die Berechnung einbeziehen und so ...
Kartenarbeit: Die Kreuzpeilung
Die Lektion zeigt, wie man mithilfe einer Kreuzpeilung einen OB (Ortsbestimmung) bestimmt und was dabei zu beachten ist .
Kartenarbeit: Kursbeschickung, Rechenturm
Diese Lektion zeigt, wie wir Kurse „berechnen“ können . Wir müssen vom Kompasskurs auf den Kartenkurs rechnen und vom Kartenkurs auf den Kompasskurs.
Kartenarbeit: Abnehmen und Eintragen von Distanzen
Diese Lektion zeigt, wie man aus der Karte Entferungen (Distanzen) abnehmen und bestimmen kann. Es kann dann die Ankunftszeit (ETA) berechnet werden .
Kartenarbeit: Kursbestimmung
In dieser Lektion zeigen wir, wie man Kurse aus der Karte abnimmt bzw . Kurse richtig in die Karte einzeichnet und beschriftet.
Kartenarbeit: Ortsbestimmung
Wir zeigen euch, wie man Koordinaten eines Ortes auf der Karte bestimmt. Die ist die Grundvoraussetzung für gute Kartenarbeit .
Kartenarbeit: Magnetische Abweichungen an Bord
In diesem Beitrag erklären wir, wie ein Kompass an Bord abgelenkt wird. Missweisung und Ablenkung. Diese müssen sowohl für das Schiff als auch den Ort ...
Kartenarbeit: Grundlagen der Navigation
Teil 1 des Kurses – Die Kartenarbeit – beschäftigt sich mit den Grundlagen der Navigation. Aufbau einer Seekarte, Gradnetz der Erde .
Ankern – Grundlagen
In dieser Lektion gehen wir auf die wichtigsten Grundlagen beim Ankern ein. Schließlich wollen wir ja, dass unser Anker hält .
180° Drehung in Rückwärtsfahrt
Diese Technik zeigt, wie wir das Boot in Rückwärtsfahrt elegant um 180° drehen können. Wichtig dabei ist, dass wir das Ruder zum richtigen Zeitpunkt umlegen ...
Fahrtechnik – Drehen am Teller
Diese Technik kommt zum Einsatz, wenn man in engen Marinas manövrieren muss . Die Lektion zeigt alle Schritte und worauf geachtet werden muss.
Anlegen mit Vorspring – längsseits
Wir fahren mit dem Bug zur Mole und ein Crewmitglied steigt vorsichtig aus bzw. übergibt die Leine . Es wird eine Vorspring belegt und wir ...
Ablegen Muring Box
In dieser Lektion zeigen wir ein typisches Ablegemanöver. Wir stabilisieren das Boot und lösen die Murings. Das Boot wird vorgehalten und „Leinen Los“ .
Anströmen Ruderblatt
Das Anströmen des Ruderblatts ist eine wirkungsvolle Technik, um einem Boot auch auf engem Raum eine kontrollierte Drehbewegung zu verleihen. Sie eignet sich beispielsweise, um ...
Anlegen Boje – Standard Manöver
In dieser Lektion zeigen wir das Standard Anlegemanöver . Wir nützen den Radeffekt und können die Boje bequem am Bug holen.
Fahrtechnik – Drehradius
Wir fahren aus der Box und wollen nach Steuerbord in die Boxengasse . Die Drehung wird wegen des Doppelruders etwas später eingeleitet. Wenn man das ...
Fahrtraining – Boxen Training Murings
Wir haben uns eine lange Mole gesucht und trainieren das Anlegen in die Box. Wir fahren mit dem Heck gegen den Wind und halten den ...
Ablegen längsseits mit Radeffekt
Wir wollen mit Eindampfen Vorspring ablegen. Da wir ein Doppelruder haben, bemerken wir, dass dies sehr schlecht funktioniert. Wir erklären in diesem Video die Ursachen.
Anlegen Box mit Murings – Basislektion
Wenn man am Mittelmeer unterwegs ist, kommt man an diesem Manöver nicht vorbei.Die Lektion zeigt, was vorzubereiten ist, wie der Wind einzuschätzen ist und welche ...
Anlegen Muringbox – Handling der Murings
In dieser Lektion zeigen wir, wie wir die Murings holen und an der Klampe befestigen . Wenn wir im Vorwärtsgang sind, besteht immer die Gefahr ...
Ablegen Box Muring – Doppelruder
Wir legen aus der Box ab . Der Wind drückt uns nach Lee und wir entscheiden uns – Plan B – nach Backbord aus der ...
Eindampfen Vorspring – Doppelruder Leinentechnik
In dieser Lektion werden wir mit Vor- und Heckleine arbeiten . Wir wollen den Bug ganz langsam zur Mole bekommen und dosieren dies mit der ...
Anlegen Schokoladenseite – Doppelruder
Wir legen bei leichtem Wind mit dem Wind an der Mole an. Unser Boot ist eine Elan 50 Impression mit Doppelruder. Da wir wenig Radeffekt ...
Boot an zwei Heckleinen – Doppelruder
Wir haben eine Elan 50 Impression . Wir zeigen in der Lektion, dass man auch ohne „Anströmen des Ruderblattes“ das Boot in der Box stabilisieren ...