In unseren Trainings haben wir immer wieder beobachtet, dass das Ausweichen vor Hindernissen – etwa Murings oder Stegen – häufig nicht korrekt durchgeführt wird. In diesem Abschnitt zeigen wir dir, worauf du achten musst und wie du sicher vor Murings ausweichst. Ebenso wichtig ist es, beim Einfahren in die Boxengasse den Wind richtig einzuschätzen. Auch
Die Lektion zeigt wie der Radeffekt entsteht und wie man ihn austesten kann. Wenn das Boot Fahrt durchs Wasser macht, kann mit dem Ruder ausgeglichen werden .
Die Technik „Anströmen vom Ruderblatt“ ist sehr hilfreich, wenn man eine Drehung ins Boot bekommen will. Egal, ob man bei einer Tankstelle in Warteposition ist oder Bug oder Heck freibekommen will . Die Lektion zeigt ein paar Beispiele, wie man diese Technik einsetzen kann.
Diese Technik zeigt, wie wir das Boot in Rückwärtsfahrt elegant um 180° drehen können. Wichtig dabei ist, dass wir das Ruder zum richtigen Zeitpunkt umlegen .
Um den Radeffekt in Rückwärtsfahrt kontrollieren zu können, werden wir das Heck etwas vorhalten. Diese Lektion zeigt diese Technik- einmal ohne, einmal mit Vorhalten . Gerade in Warteposition vor einer Tankstelle hilft uns dieses Manöver.
Diese Technik kommt zum Einsatz, wenn man in engen Marinas manövrieren muss . Die Lektion zeigt alle Schritte und worauf geachtet werden muss.
Wir fahren mit dem Bug zur Mole und ein Crewmitglied steigt vorsichtig aus bzw. übergibt die Leine . Es wird eine Vorspring belegt und wir ziehen unser Heck zur Mole
In dieser Lektion gehen wir auf die wichtigsten Grundlagen beim Ankern ein. Schließlich wollen wir ja, dass unser Anker hält .
In dieser Lektion zeigen wir ein typisches Ablegemanöver. Wir stabilisieren das Boot und lösen die Murings. Das Boot wird vorgehalten und „Leinen Los“ .
In dieser Lektion zeigen wir das Standard Anlegemanöver . Wir nützen den Radeffekt und können die Boje bequem am Bug holen.
