Wir dampfen in die Vorspring ein. Unser Boot ist eine Elan 50 Impression mit Doppelruder. Wir haben zusätzlich eine Heckleine ausgebracht, mit der wir die Drehung zur Mole abbremsen können. Diese Lektion zeigt das Handling der Heckleine .
Der Clip zeigt ein Ablegemanöver in einer Muringbox. Wind weht leicht aus der Box . Man sieht schön, dass die Murings vom Boot weg ins Wasser geworfen werden.
Eine Variation des Manövers. Schiff ist eine Bavaria 37 mit linksgängiger Schraube. Man sieht in dieser Lektion sehr schön, wie sich das Boot aus der Lücke dreht . Ablandiger Wind unterstützt das Manöver
In dieser Lektion sieht man sehr schön, wie der Effekt Anströmen des Ruderblattes wirkt und das Heck von der Mole weg und wieder zurückdreht .
Diese Variante zeigt sehr schön die Kommunikation an Bord. Es hat ca . 15-18 Knoten Wind.
Die Mittelspring hilft uns den Bug z . B. gegen starken Wind zu drehen. Das Boot dreht auf der Stelle. Wir sehen im Video sehr schön, wie die Mittelspring gefiert wird. Boot: Bavaria 37 – Baujahr 2007 Wind: 5-10 Knoten
Dieses Manöver wurde in der letzten Zeit viel diskutiert . Bei Booten mit Doppelruder ist ein „Eindampfen in die Vorspring“ schlecht möglich. Hier kann dieses Manöver Abhilfe schaffen. Die Lektion zeigt, was zu beachten ist.
Mit diesem Manöver wird der Bug von der Mole weggedreht . Ein Kugelfender am Heck schützt das Boot. Diese Lektion zeigt, was zu beachten ist.
Egal ob an der Tankstelle oder bei einer kurzen Pause. Dieses Manöver zeigt, wie man das Heck bequem von der Mole wegdreht. Man muss allerdings den Radeffekt beachten. Diese Lektion zeigt, wie das Manöver abläuft und was man benötigt.
Wenn die Marina sehr eng ist oder die Muringleinen der Nachbarboote flach ins Wasser gehen, können wir uns beim Ablegen mit einer Mittelspring helfen. Diese wird auf Slip am Poller befestigt und hilft uns das Boot vor der Box am Stand zu drehen .
