In unseren Trainings haben wir immer wieder gesehen, dass die luvseitige Heckleine bei Seitenwind ab 20 Knoten nur mehr schlecht bis gar nicht funktioniert. Mit dem Kräftedreieck nutzen wir zusätzlich die Mittelklampe, welche uns mehr Kraft nach Luv bringt. Dieses Video zeigt wie es geht und wie man diese Technik einsetzen kann. Auch gut für …
In dieser Lektion zeigen wir ein typisches Ablegemanöver. Wir stabilisieren das Boot und lösen die Murings. Das Boot wird vorgehalten und „Leinen Los“ .
Diese Lektion zeigt das Handling von zwei Heckleinen . Mit Ruder und Hebelwirkung kann das Boot in der Box nach Steuerbord und wieder nach Backbord gestellt werden. Dies Technik ist wichtig, wenn wir beim Ablegen an der richtigen Seite starten wollen.
Das richtige Werfen von Leinen zu einem Marinero kann ein Anlegemanöver entscheidend beeinflussen. Dabei ist es wichtig die Leine ordentlich aufzuschießen und für das Werfen herzurichten . Dieser Beitrag zeigt ein paar Techniken wie es geht.
In diesem Beitrag zeigen wir euch die wichtigsten Knoten an Bord und am Steg und wie man eine Leine an einem Poller richtig übernimmt und festmacht.
In diesem Beitrag zeigen wir euch Schritt für Schritt, wie ihr die Wurftechnik Lasso zu eurem Vorteil nutzen könnt.
Immer wieder sehen wir bei unseren Trainings, dass der Klampenschlag falsch geknüpft wird. Schließlich sollte er ja auch bei stärkerem Wind noch halten. Wir zeigen euch wie es geht und was alles falsch gemacht werden kann.
Das richtige Werfen von Leinen zu einem Marinero kann ein Anlegemanöver entscheidend beeinflussen. Dabei ist es wichtig die Leine ordentlich aufzuschießen und für das Werfen herzurichten . Dieser Beitrag zeigt ein paar Techniken wie es geht.
Wir zeigen euch in diesem Beitrag eine einfache Möglichkeit, wie ihr mit einer langen Leine sofort eine Achter- und Vorspring anbringen könnt .
Wir zeigen euch, wie man von Bord aus bequem die Heckleine über einen Poller am Steg werfen kann. Damit habt ihr die Heckleine sofort wieder an Bord und könnt das Boot stabilisieren .
