In den folgenden Beiträgen zeigen wir euch eine typische Übernahme einer Charteryacht in Kroatien. Was ist zu beachten, wo können Fehler von vornherein verhindert werden. Viele Fehler passieren aus Unwissenheit und Schäden können die Folge sein. Wir wollen Euch mit den Beiträgen helfen, damit ihr einen sorglosen Urlaub genießen könnt. Danke an das Team von
Wir zeigen euch verschiedene Rettungswesten (Feststoffwesten, Automatische Westen), sowie Notsignale und Rettungsring .
Mit den Stoppern an Bord kann man die Leinen trimmen und auch fieren. Wir zeigen euch, wie das geht und was man auf keinen Fall tun darf .
Wir zeigen euch, wie man den Außenbordmotor startet und was zu beachten ist. Benzin, Joker und Luftventil .
Wenn wir das Schiff übernehmen, wird der Motor gestartet und es wird überprüft, ob das Kühlsystem funktioniert . In diesem Beiträg erklären wir Schritt für Schritt wie es geht auch die Schaltung von vorwärts auf neutral und Rückwärtsgang.
Viele Schiffe ab 40 Fuß haben ein Bugstrahlruder an Bord . Wir zeigen euch, wie man es einsetzen kann und was dabei zu beachten ist.
Wir zeigen euch in diesem Beitrag wo Feuer an Bord enstehen kann und wo Feuerlöscher verstaut sind. Gasabstellventile und Löschloch für den Motorraum .
Viele neuen Schiffe haben eine Badeplattform, welche Elektronisch oder mechanisch handzuhaben sind . In diesem Beitrag zeigen wir euch, was dabei zu beachten ist.
Wir zeigen euch eine einfache Möglichkeit, wie man das Beiboot bequem mit der Spifall ins Wasser lassen kann und wieder aufs Boot bekommt .
Was ist bei den Decksluken zu beachten. Beim Segeln immer die Luken immer schließen . Sonnst kann es dazu führen, dass eine Leine eine Luke herausreißt.
