Rollen an Bord
Dieses Kapitel wäre eigentlich leicht zu beantworten – Der Skipper ist für alles verantwortlich. Wir wollen hier aber die Zusammenhänge erläutern und die gängigen Begriffe und Rollen an Bord erklären.
Kategorie: Seemannschaft
Kleine Segelkunde
Um uns mit dem Wind fortzubewegen, brauchen wir Segel. In der Geschichte der Seefahrt haben sich eine Reihe unterschiedlicher Segel entwickelt. Wir werden in diesem Abschnitt nur die gängigsten Segel beschreiben. Eine genauere Beschreibung der Segel finden Sie im Kurs Vorbereitung auf den A-Schein.
Anker
Der Anker ist wohl einer der wichtigsten Gegenstände an Bord eines Schiffes. Er soll uns ja die Möglichkeit bieten, unser Schiff relativ sicher an einem Ort zu halten. Auch wenn es eine Reihe unterschiedlicher Anker gibt, gilt für alle, dass sie größtmöglichen Halt geben sollen. Anker werden nach dem Ausbringen einige Zeit über den Grund gezogen und graben sich dabei ein.
Brandbekämpfung
Brände an Bord können unterschiedliche Ursachen haben. Es ist deshalb wichtig, Brandursachen auszuschließen.
Flaggen
Das internationale Flaggenalphabet ist auch heute noch ein gebräuchliches Mittel zur Verständigung auf See. Beim Signalisieren gibt es zum einen die Möglichkeit, nach dem internationalen Signalbuch mit abkürzenden Kodegruppen Nachrichten zu übermitteln oder zum anderen im Klartext zu signalisieren.
Sprache auf See
In der Seemannschaft wird eine Reihe von Begriffen verwendet, die für Neulinge meist schwer zu verstehen sind. Eine solche Liste kann natürlich niemals vollständig sein. Wir haben versucht, die wichtigsten Begriffe aufzulisten. A Abdecken – Ein anderes Boot wird auf einem Vorwindkurs in den Windschatten oder auf einem Amwindkurs in den ungünstigen Abwind der eigenen Segel gelegt (Windschatten). Abdrehen – Den Kurs ändern, um sich von einem Hindernis freizuhalten. Abdrift – Die durch den Wind verursachte seitliche Bewegung eines Bootes nach Lee. Der Lateralplan beeinflusst die Abdrift.
Knoten
Seemännische Knoten haben eine besondere Bedeutung in der Schifffahrt. Ein Seemannsknoten muss leicht zu stecken sein, sich aber auch, wenn die Leine unter starker Last stand oder nass wurde, wieder leicht lösen lassen.
Leinen an Bord
Auf einem Boot gibt es eine Reihe von Leinen. Zum Bedienen und Setzen von Segeln und zum Festmachen.
Mann über Bord
Das Person über-Bord-Manöver, kurz POB (früher MOB), umfasst alle Maßnahmen, die zur Rettung eines Menschen, der von einem Schiff über Bord gefallen ist, notwendig sind. Aus diesem Grund sollte jeder Skipper die Mannschaft auf diese Situation einweisen und vorbereiten. Das Manöver hat Priorität vor allen anderen Dingen.
Sicherheit an Bord
Eines möchte ich gleich vorwegschicken. Der Skipper ist für Crew und Schiff verantwortlich. Die genaue Bedeutung wird einem erst klar, wenn man seinen ersten Törn als Skipper bestreitet. Die wichtigsten Kriterien sind: