Reiserücktritt
Alles ist geplant für den Törn und plötzlich erkrankt man. Hier kann die Reiserücktrittsversicherung helfen, mit oder ohne Skipper Risiko. Thomas erklärt in diesem Beitrag was man beachten muss.
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Fragen an den Experten
Zu guter Letzt haben wir eine Reihe von Fragen an Thomas. Wir haben Schäden und Situationen konstruiert und Thomas wird erklären, welche Versicherung greift. Wir werden auch alle Fragen, die von euch kommen sammeln und diesen Beitrag erweitern.
Langfahrt
Wenn man das Glück hat einmal einen längeren Törn zu machen und mehrere Länder bereist, dann muss man sich auch versicherungstechnisch gut vorbereiten. Thomas wird ja im März 2023 in See stechen und eine Weltumsegelung machen. Er erzählt uns in diesem Beitrag, wie er sich auf die Reise vorbereitet.
Schadensmeldung
Immer wieder hört man, dass die Versicherung nicht gezahlt hat, da der Schaden nicht zeitgerecht gemeldet wurde. Hier muss man wirklich aufpassen. Thomas erklärt uns anhand von Beispielen, wie man hier richtig vorgeht.
Rechtschutz
Thomas erklärt uns in diesem Beitrag, warum eine Boots Rechtschutz unter Umständen von Vorteil sein könnte. Wichtig ist aber zu prüfen, was die eigene Privatrechtschutz enthalten hat.
Gewerbliche Tätigkeit
Wenn man am Schiff gewerblich unterwegs ist, dann gilt die normale Skipperhaftpflicht nicht mehr. Thomas erklärt uns in diesem Beitrag, wo das „Gewerbliche“ bereits anfängt und wie man sich bei gewerblicher Tätigkeit ordentlich absichert.
Folgekosten
Was hat es mit der Folgekostenversicherung auf sich. Mein gechartertes Schiff muss repariert werden und im schlimmsten Fall muss ich für den entgangenen Gewinn aufkommen ? Thomas erklärt den Sachverhalt und gibt Tipps, wann diese Versicherung durchaus Sinn macht.
Bergekosten – Unfall
Wenn wir mit unserer Yacht einen Unfall haben und jemand muss uns bergen, dann kommt immer die Frage auf – was kostet das und kann man das auch versichern ? Thomas zeigt uns in diesem Beitrag ein paar Möglichkeiten auf.
Kautionsversicherung
Jeder Skipper hat schon einmal ein Deposit bzw. eine Kaution hinterlegt. Wenn ein Schaden eintritt, dann wird von dieser Summe gebraucht gemacht. Wir erklären euch in diesem Beitrag die Unterschiede einer ganzjährigen oder törn basierenden Versicherung und geben auch Tipps für Anfänger.
Die Skipperhaftpflicht
Wenn man als Skipper mehr Sicherheit haben möchte, dann kann zusätzlich die Skipperhaftpflicht abgeschlossen werden. Bei vielen Versicherungen enthalten diese auch eine Deckung für das Boot selbst und sichern auch „grob fahrlässig“ verursachte Schäden. Thomas erklärt uns diesen Sachverhalt mit vielen Beispielen.