
Doppelruder – Speed im Hafen
In diesem Video zeigen wir euch, wie sich ein Doppelruder im Hafen verhält. Die 2 Ruderblätter sind ja kleiner und strömen bei langsamer Fahrt schlecht an.

In diesem Video zeigen wir euch, wie sich ein Doppelruder im Hafen verhält. Die 2 Ruderblätter sind ja kleiner und strömen bei langsamer Fahrt schlecht an.

Wenn man am Mittelmeer unterwegs ist, kommt man an diesem Manöver nicht vorbei. Die Lektion zeigt, was vorzubereiten ist, wie der Wind einzuschätzen ist und welche Leinen wir verwenden .

Dieses Manöver wurde in der letzten Zeit viel diskutiert . Bei Booten mit Doppelruder ist ein „Eindampfen in die Vorspring“ schlecht möglich. Hier kann dieses Manöver Abhilfe schaffen. Die Lektion zeigt, was zu beachten ist.

Diese Technik kommt zum Einsatz, wenn man in engen Marinas manövrieren muss . Die Lektion zeigt alle Schritte und worauf geachtet werden muss.

Wir fahren aus der Box und wollen nach Steuerbord in die Boxengasse . Die Drehung wird wegen des Doppelruders etwas später eingeleitet. Wenn man das Gas wegnimmt sieht man sehr schön wie das Boot fast am Stand dreht.

Wir haben uns eine lange Mole gesucht und trainieren das Anlegen in die Box. Wir fahren mit dem Heck gegen den Wind und halten den Bug etwas vor. Somit haben wir genügend Zeit, die Leinen auszubringen .

Wir wollen mit Eindampfen Vorspring ablegen. Da wir ein Doppelruder haben, bemerken wir, dass dies sehr schlecht funktioniert. Wir erklären in diesem Video die Ursachen.

Wenn man am Mittelmeer unterwegs ist, kommt man an diesem Manöver nicht vorbei.Die Lektion zeigt, was vorzubereiten ist, wie der Wind einzuschätzen ist und welche Leinen wir verwenden .

In dieser Lektion zeigen wir, wie wir die Murings holen und an der Klampe befestigen . Wenn wir im Vorwärtsgang sind, besteht immer die Gefahr eine Pilotleine in die Schraube zu bekommen.

Wir legen aus der Box ab . Der Wind drückt uns nach Lee und wir entscheiden uns – Plan B – nach Backbord aus der Box zu fahren.