Kartenarbeit: Grundlagen der Navigation
Teil 1 des Kurses – Die Kartenarbeit – beschäftigt sich mit den Grundlagen der Navigation. Aufbau einer Seekarte, Gradnetz der Erde .
Teil 1 des Kurses – Die Kartenarbeit – beschäftigt sich mit den Grundlagen der Navigation. Aufbau einer Seekarte, Gradnetz der Erde .
Es gibt viele Möglichkeiten, wie man die Erde auf eine Seekarte projizieren kann. Die bekannteste Methode ist wohl die Mercator-Karte. In diesem Beitrag erklären wir, wie die Projektion funktioniert und welche Ausprägungen die Karte hat . Themen: Mercator, Gnomonische Projektion, Orthodrome, Loxodrome.
In diesem Beitrag erklären wir, wie ein Kompass an Bord abgelenkt wird. Missweisung und Ablenkung. Diese müssen sowohl für das Schiff als auch den Ort bzw . Das Revier berücksichtigt werden.
Wir zeigen euch, wie man Koordinaten eines Ortes auf der Karte bestimmt. Die ist die Grundvoraussetzung für gute Kartenarbeit .
In dieser Lektion zeigen wir, wie man Kurse aus der Karte abnimmt bzw . Kurse richtig in die Karte einzeichnet und beschriftet.
Diese Lektion zeigt, wie man aus der Karte Entferungen (Distanzen) abnehmen und bestimmen kann. Es kann dann die Ankunftszeit (ETA) berechnet werden .
In diesem Beitrag zeigen wir euch, welche Instrumente man für eine Peilung verwenden kann und welche Standlinien wir aus der Karte oder aus der Natur abnehmen können . Deckpeilung, Seitenpeilung (Radar, Peilscheibe), Tiefenlinien.
Die Lektion zeigt, wie man mithilfe einer Kreuzpeilung einen OB (Ortsbestimmung) bestimmt und was dabei zu beachten ist .
Wenn wir Radar an Bord haben oder eine Peilscheibe verwenden, können wir eine Seitenpeilung durchführen . In diesem Beitrag zeigen wir euch, wie man diese in eine rechtweisende Peilung umwandelt und in die Karte einzeichnet.
Bevor wir Kurse beschicken wollen schauen wir uns in diesem Beitrag eine typische Navigationstabelle an .