Motor Grundlagen
Beim konventionellen Antrieb befinden sich die Einheiten Motor, Getriebe, Schraube auf einer Ebene hintereinander. Dieser Antrieb wird fast auf allen Verdrängerschiffen (Motor- und Segelschiffe) eingesetzt.
Kategorie: Schiffstechnik
Motorkühlung
Das Kühlsystem in einem Verbrennungsmotor ist die wichtigste Einrichtung, um Wärme abzuführen. Zu hohe Temperaturen würden den Motor beschädigen. Auf Schiffen werden in der Regel Einkreis- und Zweikreiskühlsysteme eingesetzt.
Motor Fehlerursachen
Als Skipper wird man kaum eine Motorreparatur ordnungsgemäß durchführen können. Es ist aber wichtig, eine Idee davon zu bekommen, warum ein Motor nicht anspringt oder zu heiß wird. Hier eine kleine Übersicht mit Symptomen und möglichen Ursachen.
Seesprechfunk
Alle Yachten müssen mit einem Sprechfunkgerät ausgerüstet sein. Wir wollen in diesem Abschnitt ein paar Grundlagen zum Seesprechfunk sowie ein paar Beispiele erläutern. Die Abläufe wurden an die letzte Fassung der WRC 07 (Weltfunkkonferenz in Genf im Jahre 2007) angepasst.
Motor Vier-, Zweitakt
Das verbrennende Kraftstoff-Luft-Gemisch in der Brennkammer dehnt sich aus und treibt einen Kolben. Dieser bewegt über einen Pleuel die Kurbelwelle. Ein Viertaktmotor ist ein Verbrennungsmotor, der für den Kreisprozess vier Takte benötigt (Abb. 1).