Kategorie: KVR

Es gibt eine Reihe von standardisierten Notsignalen, die gewählt werden sollten, da sie als solche erkannt werden können. Notsignale dürfen ausschließlich im Notfall gesetzt werden.

Einzelne Schallsignale unterscheiden sich aufgrund der Dauer. Wir unterscheiden kurze und lange Töne. Komplette Signale setzen sich aus Kombinationen dieser Töne zusammen.

In diesem Kapitel werden nautische Informationen und nationale Gesetze für Kroatien zusammengefasst. Es kann durchaus sein, dass die eine oder andere Vorschrift sich geändert hat. Auch gelten diese Vorschriften überwiegend für privat genutzte Yachten.

Schiffe vor Anker setzen in der Nacht 2 weiße Rundumlichter, wobei das hintere niedriger als das vordere ist.

Wie der Name Kollisionsverhütungsregeln schon sagt, ist es oberste Priorität, einen Zusammenstoß zu verhindern. Auch wenn man Wegerecht hat, wird man die Situation einschätzen und wenn nicht anders möglich, ausweichen.

Positionslichter sind die von den Kollisionsverhütungsregeln (KVR) vorgeschriebenen Lichter, die von Schiffen zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang sowie am Tag bei unsichtigem Wetter (Regen, Nebel, Schneefall) zu führen sind. Neben der Positionsanzeige signalisieren die Positionslichter auch Art, Größe und Einsatzzweck eines Wasserfahrzeugs. Nationale Gesetze und Bestimmungen (in Deutschland zum Beispiel die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung) ergänzen die Vorschriften über die Lichterführung.

Alle besonderen Fahrzeuge, die wir jetzt besprechen, haben zu den Standardlichtern eines maschinenbetriebenen Fahrzeuges (Topplicht, Seitenlichter und Hecklicht) noch zusätzliche Lichter gesetzt.