Notsender AIS vs EPIRP
In diesem Beitrag vergleichen wir die Vor- und Nachteile von AIS und EPIRP Sendern
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Der AIS Notsender kann das Signal auch direkt zum Schiff funken . Dort würde man sehen, wo der Überbordgegangene zu finden ist. Wir zeigen euch, wie die AIS funktioniert
Der kleine Bruder der EPIRP ist die PLB, Personal Locator Beacon. Wir zeigen euch wo die Unterschioede zur EPIRB sind und was zu beachten ist .
Wenn man auf Langfahrt geht, muss eine EPIRP ein Notsender an Bord sein. Dieser Beitrag zeigt die Handhabung und was dabei zu beachten ist .
Notsender – EPIRP weiterlesen »
Dieser Beitrag zeigt, wie wichtig ein Strecktau ist und wie man sich richtig einhängt .(ISAF Training)
Sicherheit – Strecktau-Lifeline weiterlesen »
Wir transportiert man eine Rettungsweste und sind Rettungswesten beim Fliegen erlaubt . Dieser Beitrag gibt euch Tipps, wie man es am besten handhabt.
Rettungswesten – Transport weiterlesen »
Bei automatischen Rettungswesten gibt es unterschiedliche Auslöser . Wir zeigen euch die 3 gängigsten Varianten und erklären euch Vor- und Nachteile.
Rettungswesten Auslöser weiterlesen »
In diesem Beitrag zeigen wir euch, wie eine Rettungsweste ausgestattet ist und wo sich die günstigen von den hochwertigen unterscheiden . Achtung: Ton ist sehr schlecht.
Rettungswesten-Ausstattung weiterlesen »
Bei schwerer See ist es wichtig unser Schiff zu stabilisieren und zu verhindern, dass es querschlägt. In diesem Beitrag stellen wir euch einen Treibanker vor und wie er handzuhaben ist .
Die Sicherheit an Bord wird von vielen Seglern unterschätzt. Christian Kargl Geschäftsführer der Firma 2Sail hat sich intensiv mit dem Thema Sicherheit auseinandergesetzt.In den folgenden Beiträgen werden alle Themen Schritt für Schritt erläutert .
Einleitung – Christian Kargl (2SAIL) weiterlesen »