My LogBook 360°
Das Logbuch das mitdenkt
Ein Logbuch gehört zur guten Seemannschaft einfach dazu. LogBook 360° unterstützt dich dabei, indem Position, Wetter, Luftdruck, Wellenhöhe und Revier automatisch für jeden Eintrag gespeichert werden.
Du kannst deine Einträge entweder per Record-Funktion erfassen oder manuell nachtragen. Ganz so, wie es für dich am besten passt. Die gefahrenen Seemeilen werden dabei automatisch in die Brückenkladde übernommen.
Im Portal von Skipper360 verfügbar (my Skipper360)
Das Papierbuch ist nicht das Problem — das Nachtragen ist es
Ein Logbuch schreibt man an Bord, mit nassen Händen, bei Welle, und zwar alle paar Stunden. Was am Ende fehlt, trägt man abends aus dem Gedächtnis nach — und genau dann stimmen Positionen und Zeiten nicht mehr.
Die Position steht schon da
Das Gerät weiß anhand von GPS, wo es ist. Ein Eintrag beginnt mit der richtigen Position und der richtigen Uhrzeit. Das Revier wird ermittelt und eingetragen.
Wetter kommt hinzu
Luftdruck, Wind, Welle und Bewölkung holt die App aus dem Wetterdienst — dieselben Spalten wie im Papierbuch, nur ausgefüllt.
Seemeilen werden ermittelt
Anhand der GPS Daten werden die Seemeilen automatische hochgezählt und in die Kladde eingetragen. Segel- bzw. Motormeilen werden getrennt erfasst.
Logbook 360° - Features
Vollautomatische Logbuch‑Einträge
(GPS + Wetterdaten)
Intelligente Nachtfahrt‑Erkennung
Interaktive Routenwiedergabe
Smarte Bordkassa mit Beleg‑Scan (KI)
Seemeilenbestätigung, Logbuch per Klick (PDF)
Törn‑Planer (Route,Kulinarik, Sehenswürdigkeiten)
Bildergalerie (pro Tag, Pro Törn pro Logbucheintrag)
Diashow für den Abend
Läuft in jedem Browser (Smartphones, Tablets oder PC)
Fällt auf See das Internet aus, arbeitet LogBook 360° einfach weiter: Einträge und Routenpunkte werden sicher auf deinem Gerät gespeichert, auch wenn du die App zwischendurch schließt. Oben in der Kopfzeile siehst du, dass du offline bist und wie viele Einträge noch warten. Sobald wieder Netz da ist, wird alles automatisch und in der richtigen Reihenfolge übertragen, ohne dass du etwas tun musst.
Törnplanung
Jeder Törn beginnt mit einer Planung. Mit dem Törnplaner kannst du in der Map einfach deine Route planen, dabei Kulinarik, Tagesaktivitäten und Bilder einfügen. Die Etappenliste zeigt dir die geplanten Seemeilen und der Törnplan kann per PDF an alle Crewmitglieder versandt werden.
Wir rechnen ab
Eine moderne Bordkassa kommt ohne Bargeld aus. Rechnungen werden einfach einscannt und die KI hilft dir Betrag, Restaurant und Datum auszulesen. Der Beleg wird verbucht und kann auf beliebige Crewmitglieder aufgeteilt werden. Die Abrechnung am Törnende geht per PDF an alle Crewmitglieder.
Seemeilenbestätigung, Logbuch
Preise und Pläne
Free Plan
Mit kostenlosem Login möglich.
- Ein Törn
- Ein Schiff
- Ein Template
- Bis zu 30 Logbuchseiten
- bis zu 30 Bilder
- Bordkassa manuell
- Positionen mit GPS
- Recording
- Wetterdaten, Seegang, Luftdruck
Standard Plan
Alles was du brauchst.
- 50 Törns
- 50 Schiffe
- 20 Templates
- bis zu 500 Logbuchseiten
- bis zu 500 Bilder
- Bordkassa (KI Belegserfassung)
- Positionen mit GPS
- Recording
- Wetterdaten, Seegang, Luftdruck
Segelschullizenz
Für Charter und Ausbildungsstätten
- Alles aus Standard +
- Schiffe der Flotte
- Teams Templates
- Törnratgeber für Kunden
- Seemeilenbestätigungen je Prüfungsverband
- Logbuch Vorlagen (Logo)
Anfragen an office@blue-2.at
Häufige Fragen
Nein. Die App läuft im Browser — am Rechner, am Tablet und am Telefon. Sie lässt sie sich an die Taskleiste anheften oder auf den Startbildschirm legen und sieht dann aus wie eine gewöhnliche App.
Die Position kommt vom GPS des Geräts und braucht kein Netz. Die Wetterdaten holt die App aus dem Wetterdienst — dafür braucht sie eine Verbindung. Fällt auf See das Internet aus, arbeitet LogBook 360° einfach weiter: Einträge und Routenpunkte werden sicher auf deinem Gerät gespeichert, auch wenn du die App zwischendurch schließt. In der Kopfzeile siehst du, dass du offline bist und wie viele Einträge noch warten. Sobald wieder Netz da ist, wird alles automatisch und in der richtigen Reihenfolge übertragen.
Das PDF folgt dem Aufbau der üblichen logbuchähnlichen Aufzeichnungen. Welche Vorschrift gilt, hängt vom Verband und vom Land ab; die konkrete Angabe steht je Vorlage auf der Seemeilenbestätigung.
Die fertigen Dokumente — Logbuch-PDF, Route, Abrechnung — lassen sich teilen. Geführt wird das Logbuch vom Schiffsführer.