LogBook 360° – Handbuch

–Was ist LogBook 360°?

LogBook 360° ist ein elektronisches Logbuch für Segel- und Motorboote. Es ersetzt das Papierbuch und folgt dabei dem Aufbau der üblichen logbuchähnlichen Aufzeichnungen – dieselben Spalten, dieselbe Tagesseite, dieselbe Zusammenfassung.

Der Unterschied zum Papier liegt darin, was die App selbst ausfüllt. Ein Eintrag entsteht mit zwei Fingertipps: Position kommt vom GPS, Luftdruck, Wind und Bewölkung holt die App aus dem Wetterdienst, Datum und Uhrzeit stehen ohnehin fest. Übrig bleibt das, was nur der Schiffsführer weiß – die Bemerkung.

Und weil alles digital vorliegt, fällt am Ende ohne Nacharbeit ab, was man sonst mühsam zusammenrechnet:

• das fertige Logbuch als PDF, Seite für Seite im Formular-Layout
• die Seemeilenbestätigung für Verband oder Prüfung, mit den Meilen getrennt nach Segel und Maschine
• die gefahrene Route auf der Seekarte – und auf Wunsch als Wiedergabe, bei der ein kleines Schiff den Törn abfährt
• die Bordkassa samt Abrechnung, wer wem wie viel schuldet

Die drei Versionen

Der Funktionsumfang hängt an der Lizenz. Im Handbuch sind Funktionen, die eine Lizenz brauchen, mit einem Abzeichen gekennzeichnet: Standard Pro

Gesperrte Bereiche verschwinden nicht, sie tragen ein Schloss – man sieht also, was es gäbe. Die aktuelle Stufe steht rechts oben in der Kopfleiste.

1Einstieg

Anmelden

Die App wird über die Website aufgerufen. Bist du nicht angemeldet, erscheint zuerst ein Anmeldefenster – dort gelten Benutzername und Passwort von skipper360. Nach dem Anmelden landest du direkt im Logbuch.

Die Startseite

In der Kopfleiste ganz oben stehen von links nach rechts der Name der App mit der Versionsnummer, dann rechts die angemeldete E-Mail-Adresse, der Knopf Profil, die aktuelle Stufe und die Sprachumschaltung zwischen Deutsch und Englisch.

Das Menü darunter führt in die vier Bereiche:

Profil und Verbrauch

Hinter Profil liegen zwei Punkte: Statistik zeigt deine Stufe und wie viel du davon verbraucht hast – Törns, Schiffe, Vorlagen, Bilder und Belege jeweils als „aktuell / erlaubt“. Logout meldet dich ab.

2Schiffe verwalten

Bevor der erste Törn entsteht, braucht es ein Schiff. Die Angaben werden später an mehreren Stellen automatisch verwendet – vor allem in der Seemeilenbestätigung, wo Länge, Breite, Tiefgang und Motorleistung im Formular stehen müssen.

Ein Schiff anlegen

1. + Neues Schiff anklicken.
2. Bootsart wählen – Segelboot oder Motorboot. Sie steuert später die Voreinstellungen der Aufzeichnung und wird in der Seemeilenbestätigung angekreuzt.
3. Name, Typ, Länge, Breite, Tiefgang, kW, Kennzeichen und Heimathafen eintragen.
4. Speichern.

Team-Boote

Gehört dein Zugang zu einem Team – zum Beispiel einer Segelschule –, erscheinen Boote dieses Teams bei allen Mitgliedern. Sie sind am grünen Abzeichen mit dem Teamnamen und am farbigen Rand zu erkennen. Nutzen darf sie jeder im Team, ändern oder löschen nur der Eigentümer.

3Einen Törn anlegen

Ein Törn ist ein vollständiges Logbuch: eine Reise, ein Schiff, eine Crew, beliebig viele Tagesseiten.

Über + Neuer Törn entsteht ein neues Logbuch. Ein bestehendes öffnest du mit Öffnen; Bearbeiten führt direkt auf das Deckblatt.

Das Deckblatt

Das Deckblatt ist die erste Seite des Logbuchs und enthält die Eckdaten der Reise:

• Törnname und Untertitel – frei wählbar, sie stehen später auf dem PDF
• Schiff aus deiner Liste, Schiffsführer, Ausgangshafen
• Von und Bis sowie den Status (offen oder abgeschlossen)
• Art des Törns – Prüfung, Urlaubstörn, Meilentörn, Übungstörn oder ein eigener Text. Bei einer Prüfungsfahrt erscheint dadurch der passende Hinweis auf der Seemeilenbestätigung.

Die Crew

Darunter trägst du die Crew ein, bis zu acht Personen mit Nummer, Name und Vorname. Diese Nummern sind wichtig: In der Tagesseite wird die Wache über sie zugeordnet – Wachführer, Navigator und Rudergänger stehen dort als Nummer, nicht als Name.

Die Zusammenfassung

Am Fuß des Deckblatts stehen Seemeilen gesamt, davon unter Motor und unter Segel, Motorstunden, Nachtansteuerungen und Besonderheiten. Diese Felder musst du nicht ausfüllen – die App rechnet sie aus den Tagesseiten zusammen. Ein selbst eingetragener Wert hat Vorrang, falls du bewusst etwas anderes ausweisen willst.

4Den Törn planen

Während das Logbuch festhält, wo man war, plant der Törnplaner, wo man hinwill. Er gehört damit an den Anfang – vor dem Ablegen, nicht danach.

Du findest ihn im geöffneten Törn rechts oben unter 🧭 Törnplaner.

Orte und Routenpunkte

Ein Klick auf die Karte setzt einen Punkt. Welchen, bestimmst du oben rechts:

Die beiden Häkchen daneben blenden die orangen Routenpunkte und die Bilder an den Orten ein oder aus – die Linie bleibt in jedem Fall sichtbar.

Ändern

Alles wird sofort gespeichert – es gibt keinen Speichern-Knopf, den man vergessen könnte.

Der Törnplan als Heft

Aus der Planung entsteht über 📘 Törnplan (PDF) ein kleines Heft: Titelseite mit deinem Titelbild, eine Übersichtskarte der ganzen Route, danach jede Etappe einzeln mit Beschreibung und Bildern.

Genau das verschickst du vor dem Törn an die Crew – jeder weiß dann, wohin es geht, was geplant ist und wo abends gegessen wird. Über 🔗 Teilen geht es auch als Link, ohne dass die Empfänger ein Konto brauchen.

5Der Törn und seine Seiten

Der Kopf zeigt Schiff, Skipper und Zeitraum. Rechts liegen Törnplaner, Bordkassa und Titelbild, darunter die Ausgaben:

Die Seitenliste darunter führt das Deckblatt und alle Tagesseiten. Jede Zeile zeigt Datum, Anzahl der Einträge und die Meilen des Tages, getrennt nach Motor und Segel. Rechts stehen die Bilder der Seite, die Karte dieses Tages und das Löschen.

Die Tagesseite

Hier entsteht das eigentliche Logbuch – eine Seite je Tag, aufgebaut wie das Papierformular.

Ganz oben liegt die Bedienleiste mit der Vorlagen-Auswahl, der Aufzeichnung (Record) und + Eintrag. Darunter der Seitenkopf mit Datum, Reiseplan, Ausgangs- und Zielort; das Stiftsymbol rechts öffnet ihn zum Bearbeiten.

Die Tabelle entspricht Spalte für Spalte dem Papierformular: Uhrzeit, Luftdruck mit Wettersymbol, Wind nach Richtung und Stärke, Seegang, Kurs, Position, Antriebsart, Distanzen gesamt sowie getrennt nach Segel und Maschine, die Wachbesetzung als Crew-Nummern und die Bemerkungen. Ganz links steht das Kürzel – im Beispiel NF für Nachtfahrt und NA für Nachtansteuerung.

Im Seitenfuß stehen drei Kästen: die Motorstunden, die Distanzen und die Unterschrift des Schiffsführers. „Vorblätter“ bedeutet dabei den Übertrag aus allen vorherigen Seiten – diesen Wert rechnet die App selbst, er wird nirgends eingetragen.

Ein Eintrag

Die beiden wichtigsten Knöpfe stehen mittig:

• 📍 Position (GPS) holt Breite, Länge und Kurs vom Gerät und trägt zusätzlich den Ortsnamen als Text ein.
• 🌦 Wetter holen Standard füllt Luftdruck, Windrichtung, Windstärke in Beaufort und Bewölkung aus dem Wetterdienst – passend zur eingetragenen Position und Uhrzeit.

📏 Distanz berechnen ermittelt die Strecke seit dem vorherigen Eintrag. Liegen Routenpunkte dazwischen, wird der tatsächlich gefahrene Weg gemessen, nicht die Luftlinie.

Unter Antriebsart wählst du Segel, Motor oder beides. Diese Angabe zählt doppelt: Sie trennt die Seemeilen in der Bestätigung und steuert, ob das Schiff in der Wiedergabe mit gesetztem Segel fährt.

Nachtfahrt erkennt die App selbst

Ganz links in der Tabelle steht das Kürzel. Das wichtigste davon musst du nicht selbst setzen: Ist die Sonne untergegangen, trägt die App automatisch NF für Nachtfahrt ein.

Sie rechnet dafür Sonnenauf- und -untergang für deine Position und das Datum der Tagesseite aus — also nicht nach einer festen Uhrzeit. Im Juli in der Adria wird es eben später dunkel als im Oktober, und weiter nördlich noch später. Geprüft wird, sobald sich Uhrzeit oder Position ändern, zum Beispiel direkt nach einem Druck auf 📍 Position (GPS).

Dasselbe gilt während der Aufzeichnung: Jeder automatisch erzeugte Eintrag bekommt sein NF, ohne dass jemand daran denken muss. Eine Nachtfahrt ist damit lückenlos belegt, auch wenn nachts niemand Lust hat, Kürzel zu tippen.

Zwei Fälle, in denen nichts gesetzt wird: Der Eintrag hat keine Position (ohne Koordinaten lässt sich der Sonnenstand nicht berechnen), oder du bist so weit im Norden beziehungsweise Süden, dass die Sonne an diesem Tag gar nicht auf- oder untergeht.

Vorlagen

Vorlagen füllen einen neuen Eintrag vor. Für alles, was sich wiederholt – die Creweinweisung, der Wetterbericht, die Vorbereitung einer Nachtfahrt – schreibt man den Text einmal und ruft ihn danach mit zwei Klicks ab.

Eine Vorlage kann mehr als Text mitbringen. Die Symbole unter dem Namen bedeuten:

Angewendet wird eine Vorlage oben auf der Tagesseite: auswählen, Anwenden, fertig – es öffnet sich ein neuer, bereits ausgefüllter Eintrag. Fremde Vorlagen lassen sich über Kopieren zur eigenen machen und dann anpassen.

6Bilder

Ein Logbuch aus Zahlen ist korrekt — mit Bildern wird es zur Erinnerung. LogBook 360° kennt dafür zwei Ebenen: Bilder zu einem einzelnen Eintrag und Bilder zum ganzen Tag.

Bilder zu einer Position

In jeder Zeile der Tagesseite steht rechts ein 🖼-Knopf. Er öffnet die Galerie für genau diesen Eintrag — also für diese Uhrzeit und diese Position. So landet das Foto der Ansteuerung bei der Ansteuerung und nicht irgendwo im Tag.

Das ist die genauere Ablage: Später sieht man auf einen Blick, wo und wann ein Bild entstanden ist, weil es an einem Eintrag mit Position und Zeit hängt.

Bilder zum Tag

Oben auf der Tagesseite gibt es denselben 🖼-Knopf für die ganze Seite. Dort landet alles, was sich keiner bestimmten Uhrzeit zuordnen lässt — das Hafenbild am Abend, die Crew beim Essen.

In dieser Ansicht siehst du alle Bilder des Tages, nach Einträgen gruppiert: erst die Bilder, die zum Tag gehören, darunter je Eintrag dessen eigene. Die Zahl neben dem Knopf verrät schon in der Seitenliste, wie viele Bilder ein Tag hat.

Die Galerie

Zum Hinzufügen gibt es zwei Wege:

Ein Klick auf ein Bild zeigt es groß im Vollbild; mit ‹ und › blätterst du durch, Esc schließt.

Diashow

▶ Diashow spielt die Bilder der Reihe nach ab, sanft ineinander überblendet. Daneben stellst du ein, wie lange jedes Bild stehen bleibt — 1 bis 60 Sekunden, voreingestellt sind vier. Ein Zähler zeigt, an welcher Stelle du bist.

Beendet wird sie über den ⏹-Knopf oder mit Esc. Praktisch dabei: Esc stoppt zuerst nur die Diashow und lässt die Galerie offen — erst ein zweites Esc schließt sie ganz. So verlierst du nicht versehentlich die ganze Ansicht.

7Aufzeichnung und Karte

Record – die App schreibt mit

Standard Mit Record legt die App selbstständig Einträge an, solange gefahren wird. Zwei Auslöser bestimmen wann:

• alle N Minuten – ein Eintrag im festen Takt
• Kursänderung größer als N Grad – zusätzlich bei jedem Manöver

Jeder so entstandene Eintrag bekommt Uhrzeit, Position, Kurs und – sofern Netz vorhanden – das Wetter. Ist die Sonne am Ort bereits untergegangen, kommt zusätzlich das Kürzel NF für Nachtfahrt dazu. Nebenher läuft eine feine Spur mit, aus der später die Route auf der Karte entsteht. Die Voreinstellungen richten sich nach der Bootsart: Ein Segelboot schreibt seltener mit als ein Motorboot.

Liegt das Boot still, bemerkt die App das und beendet die Aufzeichnung von selbst, statt seitenweise identische Positionen zu schreiben.

Die Route auf der Seekarte

Der Knopf Route öffnet die Seekarte – für einen einzelnen Tag oder für den ganzen Törn. Grundlage ist OpenStreetMap mit den Seezeichen von OpenSeaMap.

Rechts oben lassen sich Ebenen zu- und abschalten: die Logbuch-Punkte, Datum und Uhrzeit, die Beschreibungen, die genaue und die geglättete Linie, Restaurants entlang der Strecke und die Tiefenlinien. Weitere Werkzeuge in der Kopfzeile:

Die Wiedergabe

▶ Abspielen lässt ein kleines Schiff die Route abfahren, mit einer gelben Spur hinter sich. Unten erscheint eine Leiste mit Abspielen und Pause, einem Zeitregler, der Zeitraffer-Auswahl und einem Knopf, mit dem die Karte dem Schiff folgt.

Während der Fahrt zeigt die Leiste, was zu diesem Zeitpunkt im Logbuch steht: Datum, Uhrzeit, Kurs und die gefahrene Geschwindigkeit. Stand das Boot still, erscheint ein Anker mit der tatsächlichen Liegezeit – die Wiedergabe hält dann kurz an, statt eine Nacht vor Anker in Echtzeit abzuspielen.

Steht im Logbuch Segel als Antriebsart, setzt das Schiff ein Segel; unter Maschine fährt es ohne. So sieht man auf einen Blick, welcher Abschnitt gesegelt wurde.

8Bordkassa

Standard Die Bordkassa beantwortet am Ende des Törns die Frage, die sonst niemand gern rechnet: Wer schuldet wem wie viel?

Jede Ausgabe hat einen Zahler, einen Betrag, eine Kategorie und Teilnehmer – also die Personen, die sich diese Ausgabe teilen. Damit lassen sich auch Fälle abbilden, die nicht alle betreffen: Der Liegeplatz geht auf die ganze Crew, das Abendessen nur auf die vier, die mitgegangen sind.

Unten steht die Abrechnung: was jeder bezahlt hat, was auf ihn entfällt und der Saldo. Darunter der Ausgleich in Klartext – „Anna zahlt Bernd 42,50 €“ – und zwar mit möglichst wenigen Überweisungen. Über 🖨 Abrechnung (PDF) lässt sich das Ganze ausdrucken oder verschicken.

9Dokumente teilen

Das Logbuch als PDF

🖨 Logbuch (PDF) erzeugt das vollständige Logbuch: das Deckblatt mit Schiff, Crew und der berechneten Zusammenfassung, danach für jeden Tag eine Seite im Querformat mit derselben Tabelle wie in der App – einschließlich der laufenden Überträge.

Die Seemeilenbestätigung

📄 Seemeilenbestätigung füllt das Formular deines Verbandes aus – welches, bestimmt die Auswahl direkt daneben. Schiffsdaten, Zeitraum, Seemeilen getrennt nach Segel und Maschine, Motorstunden und Nachtfahrten kommen aus den Tagesseiten; unterschrieben wird auf Papier.

Einen Törn teilen

🔗 Teilen erzeugt einen Link, über den Dritte das PDF ansehen können – ohne Anmeldung. Du legst fest, wie viele Tage er gilt, und kannst ihn jederzeit widerrufen. Teilen lässt sich das Logbuch, die Seemeilenbestätigung, die Bordkassa-Abrechnung oder der Törnplan.

10Am Telefon, an Bord

An Bord wird das Telefon zum Hauptgerät. Die App passt sich an: Die Tabelle der Tagesseite bricht um, die Knöpfe rücken zusammen, das Eintragsformular wird einspaltig.

Was ohne Internet geht – und was nicht

Tipps für die Fahrt

• Vor dem Ablegen Törn, Schiff und Crew anlegen – am Steg mit gutem Netz geht das in fünf Minuten, unterwegs kostet es Nerven.
• Vorlagen vorbereiten für alles, was sich wiederholt.
• Beim Record das Gerät wach halten und die App im Vordergrund lassen.
• Position lieber einmal zu oft als zu selten eintragen – aus den Punkten entsteht später die Route.

11Anhang

Kürzel in der Tagesseite

Das Feld ist frei beschreibbar (bis 23 Zeichen); die drei oben stehen als Vorschlag im Auswahlfeld. Setzt du selbst etwas ein, hält sich die Automatik heraus.

Bewölkung

Die Bewölkung wird wie im seemännischen Gebrauch in Achteln angegeben – von 0/8 (wolkenlos) bis 8/8 (bedeckt). In der Tabelle erscheint sie als anteilig gefüllter Kreis hinter dem Luftdruck.

Begriffe

Wenn etwas nicht funktioniert